Секој германски автомобил носи делови од Бугарија

TEMU

#1 Најпродаван артикл

Сет од 5 парчиња заштитник на кабли, прекривка за заштита на кабли од ТПУ, додатоци за заштита на кабли, без батерија, за мобилни телефони, комплет за заштита на податочни линии

4.8 (10276)

54 ден

-73%

206 ден

Купи сега

СВЕТ

Секој германски автомобил носи делови од Бугарија

19 јули 2025

• од Станча Јаќимовски

Малкумина знаат, но речиси секој автомобил што се движи по германските патишта содржи барем една компонента произведена токму во Бугарија. Според Соња Миклај, извршен директор на Германо-бугарската индустриско-трговска комора, улогата на бугарската индустрија во автомобилскиот сектор често е потценета – и дома, и во странство – иако нејзиното значење е клучно за европската и глобалната автомобилска карта.

„Говорев со нашите членки од автомобилскиот сектор – независно дали станува збор за BMW, Mercedes, VW или која било друга марка – бугарско учество има насекаде. Тоа е нешто на што треба да сме горди“, вели Миклај. Таа нагласува дека иако во фокусот на јавноста е отсуството на фабрика за финална монтажа на автомобили, реалната вредност се создава во компонентите, технологијата и автоматизацијата – области во кои Бугарија е стабилно позиционирана.

Бугарија – глобален играч

Учеството на Бугарија во автомобилската индустрија не е ограничено само на Европа. Делови произведени во земјата се дел од синџирите на снабдување за возила што се продаваат во Латинска Америка и Азија. Ако Европската Унија потпише поповолни трговски договори со земјите од Меркосур, тоа ќе значи поголема побарувачка за компоненти – вклучително и бугарските. „Кога Mercedes продава повеќе автомобили на пазар без царини, тоа го зголемува побарувањето за делови. Ако тие автомобили содржат бугарски компоненти – а содржат – тоа директно ја поттикнува бугарската економија“, додава Миклај.

Од евтина работна рака до центар за иновации

Моделот на „евтина работна сила“ веќе не важи за Бугарија. Според Миклај, денес компаниите не бараат евтин труд, туку знаење, иновација и автоматизација. Германски фирми во Бугарија веќе отвораат центри за истражување и развој, вклучувајќи и во области како автономно возење. „Не доаѓаат по евтин труд – доаѓаат по експертиза.“

Интересно е и тоа што се бележи тренд на враќање на млади и квалификувани Бугари од странство, што е јасен сигнал дека земјата станува се попривлечно место за кариера и живот.

Предизвици – но и можности

И покрај позитивниот развој, инвеститорите остануваат чувствителни на неколку клучни фактори: политичка нестабилност, непрозрачни јавни набавки и неочекувани промени во регулативите и даноците. „Фирмите планираат долгорочно. Непредвидливите измени ја разнишуваат довербата“, предупредува Миклај.

Поради тоа, Комората повикува на предвидлива регулаторна средина и јасна економска политика – не само во интерес на инвеститорите, туку и на граѓаните, бидејќи несигурноста води до замрзнување на платите, отпуштања и застој во развојот.

Еврозоната – симбол на стабилност

Приклучувањето на Бугарија во еврозоната од 1 јануари 2026 година, иако задоцнето, Миклај го нарекува „исклучително позитивен чекор“. Тоа ќе ја отстрани валутната бариера, ќе ја зајакне довербата и ќе ги олесни финансиските трансакции. Комората, исто така, се залага за флексибилност кај завршувањето на финансиската година – опција која во моментов им недостасува на бугарските фирми.

Заклучок

Бугарија веќе не е само „производствена база“ – таа е активен и вреден партнер во најиновативните сектори на европската автомобилска индустрија. Германскиот бизнис останува тука, инвестира и се шири. Она што се очекува е стабилност, предвидливост и соодветен однос – од државата и од општеството – кон потенцијалот што веќе е присутен.

🚗 Во секој германски автомобил – има и делче од Бугарија. Време е и самите Бугари гордо да го препознаат тоа.