Светла иднина за транспортот: Бугарија го забрзува тунелот под Шипка

Бугарија започна нова фаза во реализацијата на еден од своите најважни инфраструктурни проекти – тунелот под планинскиот превој Шипка, кој ќе ги поврзе северниот и јужниот дел на земјата. Проектот не само што ќе го олесни внатрешниот сообраќај, туку има потенцијал да ја засили регионалната поврзаност на Балканот, вклучително и кон Македонија.

🔧 Каков е проектот?

Тунелот под Шипка е дел од долгорочниот план за поврзување на градот Габрово на север со градот Казанлак на југ преку Стара Планина – планински венец сличен на Шар Планина или Бистра. До сега, патувањето преку Шипка значеше возење по стрмни, кривулести и често опасни патишта. Тунелот ќе ги замени овие делници со побезбедна и побрза траса.

🚀 Што е ново?

Бугарската влада реши да го подели проектот на два дела, за да може изградбата да се одвива паралелно:

• На северната страна ќе се започне со изградба на самата траса што води до тунелот.
• На јужната страна, во исто време, ќе се гради обиколница околу Казанлак – што ќе ја олесни работата и ќе го забрза пристапот.

Оваа стратегија е наменета за да се забрза целиот процес, кој досега се одвиваше бавно поради административни и технички пречки.

🌍 Зошто е ова важно?

Овој тунел има регионално значење. Тој е дел од поширокиот план за поврзување на Трансевропската транспортна мрежа (TEN-T), каде што и Македонија е вклучена преку Коридорот 8. Поврзувањето на северот и југот на Бугарија со побрзи и посигурни патишта ќе значи и побрз транспорт на стоки, полесно патување и нови можности за туризам и економија во целиот регион.

💬 Порака од бугарските власти

Министерот за иновации и раст, Томислав Дончев, изјави дека проектот е „приоритет од национално значење“ и дека конечно се преземаат чекори за тој да биде завршен во разумен рок.