Левица: Дизелот достигна 101,5 денари, Владата преку високите даноци ја наплаќа кризата од граѓаните

TEMU

#1 Најпродаван артикл

Сет од 5 парчиња заштитник на кабли, прекривка за заштита на кабли од ТПУ, додатоци за заштита на кабли, без батерија, за мобилни телефони, комплет за заштита на податочни линии

4.8 (10276)

54 ден

-73%

206 ден

Купи сега

МАКЕДОНИЈА

Левица: Дизелот достигна 101,5 денари, Владата преку високите даноци ја наплаќа кризата од граѓаните

25 август 2026

• од Темелко Тошев

Цената на дизелот во Македонија ја проби границата од 100 денари и достигна 101,5 денари за литар, што предизвика остри реакции во јавноста. Политичката партија Левица преку соопштение директно ја обвини Владата дека не презема соодветни и навремени мерки за да го заштити стандардот на граѓаните и да го ублажи ценовниот шок врз стопанството.

Според податоците кои ги изнесува Левица, почнувајќи од 28 февруари, цената на дизел горивото бележи вртоглав раст од 71 денар на сегашните 101,5 денари, што претставува поскапување од околу 43 отсто. Ова значи дека граѓаните за полнење на еден резервоар од 50 литри сега плаќаат 5.075 денари, односно дури 1.525 денари повеќе отколку пред почетокот на кризата.

Иако од партијата се свесни дека глобалните случувања диктираат дел од овие промени, тие сметаат дека Владата не е ослободена од одговорноста да дејствува. Од Левица пресметале дека во актуелната малопродажна цена на дизелот, државата зема значителен дел преку давачките – акцизата изнесува 11,50 денари, додека данокот на додадена вредност (ДДВ) е 18 отсто. Тоа значи дека речиси 27 денари од секој платен литар одат директно во државната каса.

За надминување на оваа ситуација, Левица бара итно намалување на ДДВ-то за дизелот од 18 на 10 отсто. Тие потсетуваат дека ваква мерка веќе беше донесена во март и придонесе за намалување на цената за шест до седум денари по литар, па бараат истата да се врати и да биде со важност најмалку до 31 декември.

Дополнително, партијата бара:

Владата да иницира разговори со раководството на ОКТА за ново доброволно намалување на цената, потсетувајќи дека компанијата пролетва веќе даваше попуст од три денари по литар.
Регулаторната комисија за енергетика (РКЕ) детално да ги преиспита регулираните ставки кои ја кројат крајната цена, како што се трошоците за транспорт, складирање и трговската маржа.

Во своето обраќање, партијата не пропушти да ја спомене и сопственичката историја на ОКТА. Тие потсетија дека во 1999 година, Влада предводена од ВМРО-ДПМНЕ го продаде контролниот пакет (околу 54 отсто) од единствената рафинерија во земјава на грчки инвеститор за 32 милиони долари.

Од Левица предупредуваат дека нереагирањето на овој ценовен шок нема да биде проблем само за возачите. Поскапиот дизел неминовно ќе предизвика верижна реакција, зголемувајќи ги трошоците во транспортниот сектор, земјоделството, производството на храна и во сите други услужни дејности.